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欧美运费 迎来新一轮狂跌

2025-03-18 133


近期,地中海航线与美西航线运输市场表现不佳,运价指数均呈下跌态势。


地中海航线方面,运输市场供需基本面疲软,运力投放维持稳定,带动运价指数持续下滑。


数据显示3月3-9日,中国主要港口至地中海航线出运船舶63艘次,准班率仅为50.79%,较上周大幅下降15.34个百分点。截至3月14日,中国出口至地中海航线运价指数为2075.75点,较上周下跌1.7% 。 


美西航线的情况也不容乐观,运输需求增长动力匮乏,供需基本面缺少货量支撑,致使运价指数不断下探。

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3月3-9日中国主要港口至美西航线出运船舶60艘次,但准班率为55.00%,较上周下降了20.86个百分点。3月14日,中国出口至美西航线运价指数为923.48点,较上周跌幅达4.1%。 总体来看,两条航线当前运输市场均面临挑战,后续走势值得关注。 


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上海航运交易所公布的数据显示:

3月14日,上海港出口至不同地区基本港的市场运价(包含海运及海运附加费)均呈现下跌态势。

上海出口至欧洲基本港的市场运价为1342美元/TEU,相比上期大幅下跌了15.2%;

上海出口至地中海基本港的市场运价是2295美元/TEU,较上期下跌了8.8%;

上海出口至美西基本港的市场运价为1965美元/FEU,较之上期下跌了14.2%;

上海出口至美东基本港的市场运价达到2977美元/FEU ,与上期相比下跌了10.6%。

可以看出,上海港此次出口至各主要地区基本港的运价有不同程度的下滑。 

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摘自货代外贸预警信息窗口
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