美国候任总统特朗普于当地时间12月12日发表声明，公开对国际码头工人协会表示支持，同时呼吁港口雇主USMX放弃自动化，改为雇佣更多的工会工人。

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近期，美国的国际码头工人协会（ILA）与海事雇主USMX围绕合同展开谈判，然而因“港口自动化问题”，谈判提前终止并陷入僵局。若双方在2025年1月15日之前无法就港口自动化问题达成一致，美东和美湾港口将面临全面“停摆”的风险，这一后果颇为严重。

特朗普在同国际码头工人协会ILA主席哈罗德·达格特会面之后，于社交媒体平台发表声明。其宣称港口自动化节省的资金，相较于给美国工人造成的痛苦和损失而言，根本不值一提。

特朗普着重强调，外国公司在美国收获了创纪录的利润，这些利润应当用于雇佣美国工人，而非投入到昂贵的机器设备当中。

不过，对于特朗普的声援，雇主们有着不同的看法。他们表示，当下迫切需要借助自动化来提高港口的集装箱吞吐量，并且指出，现代化技术经实践证明，能够改善工人安全状况、提升港口运营效率、增加港口容量，同时还能强化供应链。

据外媒报道，特朗普在与国际码头工人协会（ILA）领导人会面后，再次表明对美国东部和墨西哥湾沿岸工会码头工人的支持立场，其指出雇主们已收获创纪录的利润，应将这些利润用于雇佣更多的码头工人。

而ILA方面强烈反对港口自动化，觉得这会使就业机会遭到扼杀。海事雇主USMX在回应时称，他们对特朗普关于美国港口重要性的声明表示赞赏，不过强调这份合同所涉及的不只是港口，还关系到对美国消费者的支持以及助力企业进入全球市场，为达成这一目标，有必要对现代化技术进行投资。此前，双方同意结束为期三天的罢工，罢工于10月3日结束，并且在白宫的调解下，达成了六年内加薪62%的条件。

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摘自货代外贸预警信息窗口