当地时间8月11日凌晨，MSC旗下集装箱船“MSC CAPETOWN III”号在靠泊科伦坡港JCT码头期间，货轮的甲板下发生爆炸，随后发生火灾。

相关部门迅速行动，成功避免了一场更大的灾难，截至目前没有人员伤亡报告。

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火灾源于舱内大约100个集装箱和舱面60个集装箱附近，并发生在41/43舱口区域。这场大火最终升级为爆炸。

所有操作人员和辅助船员立即从船上撤离，科伦坡港的消防队立即展开行动，迅速响应并有效控制了火势，最终成功扑灭了大火，并安全转移了受影响的货物。

到目前为止没有人员伤亡报告。起火原因尚未查明。

针对此次火灾，SLPA主席基思·伯纳德（Keith D. Bernard）表示将启动全面调查程序，旨在查明火灾的具体原因，并承诺将准备一份详尽的调查报告。

同时，他也强调了将追究相关船代责任的态度。此外，保险公司也将介入调查，以评估损失并处理后续的保险理赔事宜。

MSC CAPETOWN III号集装箱船，一艘2006年建造的葡萄牙籍船舶，现由地中海航运公司（MSC）运营管理。

该船长222米，宽30米，拥有2824TEU的运载能力。事发前，该船刚从新加坡抵达科伦坡港，原计划在JCT4码头卸载995个集装箱并装载885个新集装箱。

此次事故对于MSC CAPETOWN III的后续船期是否造成影响，现在还不确定。

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此次事件再次将危险货物处理和集装箱船安全管理的问题推向了公众视野。

近期由于高温等恶劣天气，不断有船舶起火事故发生。7月，Maersk Frankfurt号在航行时发生爆炸并起火，造成一名海员死亡。

值得注意的是，这已是三天内全球范围内发生的第二起港口集装箱船火灾或爆炸事件。

此前，8月9日，阳明海运的“YM Mobility”轮在宁波港停泊期间，也遭遇了集装箱内物品引发的爆炸和火灾。

这些事故进一步凸显了加强港口安全管理和危险品运输监管的紧迫性。

在此温馨提醒各相关方，需加强对易燃易爆及需要温控的危险货物的管理，强化安全意识和船上操作规范，确保运输安全，安全过夏。

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来源｜外航运、海运网，JCtrans杰西圈，港口圈等

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摘自船务资讯