一挂靠多个中国港口的超大型集装箱船，与油轮发生触碰事故！

 2023-05-09  901

事故发生时，“EVER GLOBE”轮正在执行中国－欧洲穿梭航线（CES）第0649-015W航次，曾挂靠的中国港口包括天津新港、宁波港、上海港、盐田港。

来自专业海事安全网站FLEETMON的消息显示，当地时间5月6日23点30分，超大型集装箱船“EVER GLOBE”轮从比利时安特卫普港出发，向西驶出斯海尔德河时，在荷兰水域靠近Bath湾（Bocht van Bath）处与油轮“KRITI EMERALD”轮发生触碰事故。

事故导致其中一艘船的舷梯受损。

事故示意图

据了解，事故发生时，“EVER GLOBE”轮与“KRITI EMERALD”轮都正从河道朝着下游方向的海域行驶。因两艘船的船体距离过近，产生了“船吸效应”（sucking effort），引发了此次事故。

“船吸效应”是指因两船行驶距离过近，船舶之间出现的互相吸引、排斥、转头和波荡等相互作用的现象。

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“ EVER GLOBE”轮资料图

“EVER GLOBE”当前航次船期

据悉，“EVER GLOBE”轮由长荣海运运营，载箱量20160TEU，船长399米，船宽59米，吃水13.3米，2019年建造，悬挂巴拿马船旗。

根据长荣海运官网船期表，事故发生时，“EVER GLOBE”轮正在执行中国－欧洲穿梭航线（CES）第0649-015W航次，从中国驶往欧洲。

该航次于3月25日从天津新港出发，此前挂靠的中国港口为宁波港、上海港、盐田港，之后挂靠的海外港口为新加坡、比雷埃夫斯、安特卫普、汉堡、鹿特丹等。原定5月4日抵达安特卫普港，5月8日抵达汉堡港，5月11日抵达鹿特丹港。

事故发生后，两艘船停泊接受进一步检查

数据显示，事故发生后，2艘船都停泊在荷兰弗利辛恩港（Vlissingen）的外锚地，接受进一步检查。

5月7日早，“EVER GLOBE”轮已恢复航行，前往下一个目的港汉堡港。“KRITI EMERALD”轮则直至当地时间5月7日15时，仍停泊在锚地。

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摘自中共航务周刊