天弘国际货运长期专注于国际海运订舱，空运订舱，集装箱拖车，报关，中港业务。
（深圳盐田综合保税区）
众所周知，外贸连接国际国内两个市场，想要使外贸往来更加顺畅，那么首要任务就是解决时效以及资金问题。但是，如果外贸企业的资金大部分用来购买原材料了，那么进口时无法一次性纳税怎么办？如果一批货物未办理纳税手续进境，但又需在境内储存、加工再复运出境，那么这批货物存在哪里比较节约外贸企业的运营成本呢？
答案是：选择综合保税区仓库。“综合保税区仓库”对于很多做外贸的小伙伴来说或许是高频词汇，但“用”起来却没那么顺手，今天就抽出5分钟来跟小运一起深度了解综合保税区仓库吧。
综合保税区是目前我国开放程度最高、优惠政策最多、功能最全的海关特殊监管区域，对发展对外贸易、促进产业转型升级、构建国际国内双循环发展格局等发挥着重要作用。
综合保税区主要优惠政策有哪些？
保税政策是综合保税区最基本、最核心的税收政策，区内保税加工、保税物流、保税服务等业务普遍适用该政策。
主要包括两个方面：一是从境外入区的货物，暂缓缴纳进口关税及进口环节税，企业可以根据货物流向再决定是否征税进口；二是区内、区间流转环节，综合保税区与其他综合保税区等海关特殊监管区域、保税监管场所之间往来的货物及综合保税区内企业间往来货物予以保税。
包括三个方面，主要是境外入区环节，除另有规定外，下列货物免予征收进口关税和进口环节税：区内生产性的基础设施建设项目所需的机器、设备和建设生产厂房、仓储设施所需的基建物资；区内企业开展业务所需的机器、设备、模具机器维修用零配件；综合保税区行政管理机构和区内企业自用合理数量的办公用品。
境内区外以出口报关方式进入综保区的货物，按照国家有关规定办理出口退税。
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国内货物出口入区
国内货物在申报出口入保税区后，可根据客户需求申报出口至国外。
进境货物在申报进口入保税区后，可根据客户需求转申报进口至国内，申报后需要缴纳进口关税或根据相关政策免税进口。
“保税一日游”业务是出口复进口业务的俗称，是利用保税物流园区的“入区退税”政策，以“先出口，再进口”的方式，解决加工贸易深加工结转手续复杂、深加工增值部分不予退税等问题。运用保税区“境内关外”的特殊功能，即货物出口到保税区即视同离境，可办理退税。企业只需再从保税区将货物进口即可完成进出口程序，这样一来可大大节省运输费用和时间。
国际中转功能，即进入保税港区的国际中转货物和国内货物，可进行分拆、集拼，再运至境内外目的港。保税港区还将提供进口保税货物整箱堆存的服务，货物可以根据货主的需要在保税港区内进行综合处理或国际中转。
保税储存是指进口货物在海关监管下储存于指定场所并暂缓缴纳进口税的一种保税形式。
保税储存的场所一般是保税仓库。保税储存的目的在于使进口货物在暂缓缴纳进口税的状态下暂时存放于保税仓库，等待最终进入贸易和生产环节。因此，保税储存是一种以仓库为依托，以储存为基础的保税形式。根据我国海关规定，货物可以以寄售、维修、免税销售、转口、结转加工等为目的临时进口，存放于经海关注册登记的保税仓库，再根据经营需要将货物提离仓库，实际用于上述目的。如果在储存期内无法实现上述经营目的，货物将复运出境或经办理进口手续后转为内销。
货物进入保税区后，向海关申请简单加工，加工后可根据客户需求转进口至国内货转出口至国外。
比较适用的客户群体
1、在国外采购原材料，供国内生产的制造加工型企业
2、在国内做深加工结转业务的加工企业
3、有出口转内销和退税需求或料件成品的手册需核销的企业
5、在国外采购，在国内分批销售的贸易型企业
6、有退运返修货物且希望降低操作成本需求的企业
7、在国内大量采购各类商品，需集中仓储、分拣、拼装出门的企业
8、在国外大量采购各类商品，需集中仓储、分拣、进口分拨派送的企业等。
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（资料来源：中国海关杂志、深圳海关12360、青岛海关12360热线）
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摘自深圳市金运达国际物流
