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亚洲至北美航线集运量同比2019年增长25%是导致美国港口拥堵的第一个重要原因：亚洲至北美航线远超平均增速的集运量，远超过了码头的承载能力。 -
远东至北美航线运力半年内增长15%是导致港口拥堵的第二个重要原因，值得注意的是，北美航线的运力增长主要来自小型集装箱船，新进入者主要是小型船公司以及货主、货代等跨界经营人，而这或许不足以支撑大规模的集装运输。 -
码头集装箱吞吐量暴增是导致港口拥堵的第三个原因，洛杉矶和长滩码头集装箱吞吐量暴增，使得短时间大量集装箱船集中卸货，空箱未及时运回，占据大量堆场空间和车架。大量空箱滞留在美西码头，加剧了港口拥堵，同时占用拖车导致卡车运力不足。 -
美国劳动力短缺严重，卡车、铁路运力不足是导致港口拥堵的第四个原因，美国劳动力短缺严重，卡车、铁路运力不足，内陆仓库空间有限，客户不能及时提柜而导致大量重箱塞港。
集运市场危机难解！专家：在变好之前还会更糟
